2024 Autor: Priscilla Miln | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2024-02-17 20:31
Jeder Autofahrer weiß, dass während der Fahrt diverse Kieselsteine unter den Rädern des Vordermanns wegfliegen können. Sie können auch einen kaputten oder beschädigten Scheinwerfer verursachen. Um das Risiko solcher Folgen zu verringern, können Sie den Abstand zwischen den Autos vergrößern. Aber das ist nicht immer möglich. Eine andere Sache ist, zu versuchen, sie zu schützen. Und dafür gibt es eine spezielle Folie für Scheinwerfer.
Was ist das
Folie für Scheinwerfer ist eine Schutzbeschichtung für Fahrzeugbeleuchtungskörper. Es verhindert nicht nur Kratzer und Absplitterungen, sondern auch Glasbruch. Äußerlich sieht es aus wie Haush altsklebeband, das jeder Mensch bestens kennt. Der Unterschied besteht darin, dass die Folie viel dicker ist und sich nicht dehnt.
Zusammensetzung
Die Scheinwerferschutzfolie besteht aus Polyurethan, einem Polymermaterial. Es hat ausgezeichnete Festigkeits- und Verschleißfestigkeitseigenschaften. Leider hat es einen erheblichen Nachteil - einen engen Betriebstemperaturbereich. DasMaterial kann nur innerhalb von etwa -20 bis +80 Grad Celsius verwendet werden.
Effizienz
Folie für Scheinwerfer schützt perfekt vor Chips und Kratzern, die durch einen kleinen Steinschlag entstehen können. Und das ist bereits ein wichtiger Faktor, denn bei vielen Automodellen wird es nicht möglich sein, nur das Glas auszutauschen, sondern Sie müssen den gesamten Bausatz als Baugruppe kaufen. Bei stärkeren Stößen geht der Scheinwerfer natürlich kaputt. Aber gleichzeitig verhindert die Folie, dass das Glas zerbröckelt.
Fehler
Leider hat Scheinwerferfolie einen sehr gravierenden Nachteil. Es schwächt die Lichtleistung. So reduziert eine nur 0,5 mm dicke Schutzschicht die Lichtdurchlässigkeit um 2 %, während 1 mm die Lichtdurchlässigkeit um 4 % reduziert. Aber diese Zahlen sehen deutlich besser aus als herkömmlicher Kunststoff, der die Lichtleistung um 15 % reduziert. Für Positionslichter und Abblendlicht sind solche Verluste nicht kritisch. Der Sicht während der Fahrt wird ein solcher Leistungsabfall nicht schaden. Ganz anders verhält es sich mit dem fernen Licht. Sie soll den Weg auf einer Strecke von 300 Metern ausleuchten. Durch die Reduzierung der Lichtleistung um nur 2 % wird die Entfernung auf 250 Meter reduziert.
So kleben Sie die Folie auf die Scheinwerfer
Es ist am bequemsten, diesen Vorgang an demontierten Fahrzeugbeleuchtungskörpern durchzuführen. Der Ausbau der Scheinwerfer ist jedoch oft schwierig, da zusätzliche arbeitsintensive Arbeiten erforderlich sein können. Zum Beispiel die Demontage der Stoßstange. Dann wird der Zeit- und Arbeitsaufwand für die Erledigung der gesamten Arbeit erheblich steigen. Daher kann das Aufbringen einer Schutzschicht erfolgenh alten und auf den eingebauten Scheinwerfern.
Zunächst musst du das Werkstück fertigstellen. Dazu muss die Folie auf den Scheinwerfer aufgebracht werden und das benötigte Stück mit einer Schere ausgeschnitten werden. Kann mit einem kleinen Rand gemacht werden.
Vor dem Einkleben der Scheinwerfer sollten diese gründlich gereinigt und gewaschen werden. Geschieht dies nicht, verbleibt Schmutz unter dem Film, der nicht nur das Erscheinungsbild beeinträchtigen, sondern auch die gesamte Arbeit zunichte machen kann. Danach sollte die gesamte zu verklebende Fläche entfettet werden.
Als nächstes sollte der Scheinwerfer mit Seifenwasser befeuchtet werden, die Folie vom Untergrund lösen und auf das Glas kleben. Danach sollte es mit einem Rakel ausgerollt werden. Das war's.
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